| Plaats van herkomst: | Henan China |
|---|---|
| Merknaam: | SIMO |
| Certificering: | CE, ISO9001:2008,TUV |
| Modelnummer: | SIMO-Ventilator 4-09 |
| Min. bestelaantal: | 1 reeks |
| Prijs: | 300-5000 USD |
| Verpakking Details: | Verpakking van het de uitvoer de Houten Geval, de Verpakking van de Staalpallet |
| Levertijd: | 15-35 dagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Betalingstermijn is Overeen te komen |
| Levering vermogen: | 500 reeksen per maand |
| Categorie: | Ventilator | Drivetrain: | Gedreven koppelen |
|---|---|---|---|
| Middel: | Schone lucht/Stoffige lucht | Krachtbron: | AC Motor in drie stadia |
| Materiaal: | Koolstofstaal/Legeringsstaal/Roestvrij staal | Steun: | Vrije Status |
| Hoog licht: | industriële ventilatorventilator,de enige centrifugaalventilator van de inham enige breedte |
||
Industriële het Roestvrije staal Op zwaar werk berekende Centrifugaalventilator van de Boiler Primaire Lucht
Inleiding
De 4-09 centrifugaalventilator van de reeks groot-stroom is geschikt om schone lucht of lichte materialen bij normale temperatuur, te vervoeren die het meest meestal in industriële ovens voor luchtlevering wordt gebruikt, licht deeltje die/poeder/verbrijzeling//van materialen koelen, ventilatie en rookuitlaat, en andere gebied vezelvervoer, aan de lucht drogen.
Geen kleverige substanties worden toegestaan binnen het gas, en de stof en harde deeltjes in het gas zijn groter dan 150 mg/m3, en de gastemperatuur overschrijdt geen 80°C.
De industriële het Roestvrije staal Op zwaar werk berekende Centrifugaalventilator wordt van de Boiler Primaire Lucht wijd gebruikt in de cementindustrie, de bouwmaterialenindustrie, de milieubescherming industrie, de metallurgische industrie, de projecten van de machtsindustrie zoals stofcollector op grote schaal, industriële boilers, ventilatiesystemen, het koelen.
Technische gegevens
|
PRODUCTparameters
|
|||
|
De Toepassing van de Cengtrifugalventilator
|
Temperatuur | Normale temperatuurlucht, Hete lucht | |
| Luchtsamenstelling | Schone lucht, Stoffige lucht, Corrosief gas, Brandbaar gas, Poedermaterialen, Lichte deeltjesmaterialen | ||
|
De Prestaties van de Cengtrifugalventilator
|
Drijvende krachtdiameter | 280~600 | mm |
| Snelheid van mainshaft |
960~2900 |
t/min | |
| Drukwaaier | 247~3187 | Pa | |
| Stroomwaaier | 844~15456 | m3/h | |
|
De Structuur van de Cengtrifugalventilator
|
Blad | Achteruit | |
| Drijvende krachtsteun | SWSI (Enige Breedte, Enige Inham), overhangen Drijvende kracht. | ||
| Drivetrain | V-riem | Kan toewijzen | |
| Smering | Olieoliebadsmering | ||
| Het dragende koelen | Luchtkoeling, Waterkoeling, Olie het koelen | ||
|
Het Systeem van de Cengtrifugalventilator
Configuratie |
Motor | ABB, SIEMENS, WEG, TECO, SIMO, CHINEES MERK… |
Kan toewijzen |
| Drijvende kracht | Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
|
Omhulsel, de kegel van de Luchtinham, De demper van de luchtinham |
Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… | ||
| Hoofdschacht | 45# staal (koolstof structureel staal Met hoge weerstand), 42CrMo, Roestvrij staal… | ||
| Lager | FAG, SKF, NSK, ZWZ… | ||
|
Facultatieve Cengtrifugalventilator
Componenten |
Het kader van de systeembasis, Beschermende onderzoek, Knalpot, Inham & Afzetpijpleidingscompensator, Inham & Afzetflens, Vochtigere, Elektrische actuator, Schokisolator, Diafragmakoppeling, Vloeibare koppeling, de dekking van de Motorregen, Temperatuursensor, Trillende sensor, Zachte aanzet, Omschakelaar, Speciale Elektromotor, Systeem controleinstrument, Smeermiddelsysteem, Luchtsmeermiddeltank enz. |
||
Voordelen en Eigenschappen
1. Wanneer het drukvereiste wordt voldaan aan, kan een grote gasstroom output zijn, en het lawaai is zeer laag.
2. De ventilatorsnelheid kan buigzaam zijn plaatste door verschillende diameters van riemschijf aan te passen om de ventilator te maken op het hoogste efficiencypunt lopen en energieafval verminderen.
3. Worden de motor glijdende gidsen verstrekt voor het gemakkelijke spannen van de riem om energieverlies te verminderen toe te schrijven aan riemverslapping.
4. Wanneer de luchtstroomweerstand wordt verhoogd, zal de motorlading automatisch verminderd worden en de motor zal niet gebrand worden.
5. In het geval van een monolithische steun, is de installatie zeer eenvoudig en vereist weinig steun van een professionele technicus.
6. Nadat de productie wordt voltooid, worden alle producten getest voor het lopen en trillingswaarden voor betrouwbare verrichting.
